Die MBB Bo 208
"Junior" ist ein 2-sitziges Leichtflugzeug, mit dem auch Kunstflug möglich ist. Als Motor wurde der
100PS-Motor (RR O-200-A) von Rolls-Royce eingebaut, ein 4-Zylinder-Boxermotor. McCauley IA 100 MCM 6955 2-Blatt -Metall -
Propeller. Die Bölkow Junior ist ein Lizenzbau der MFI-9 Junior von Malmö-Flygindustri (MFI) in Schweden. Deren
Konstrukteur Björn Andreasson hatte 1958 seine BA-7 mit 75PS zur EAA Convention vorgestellt. Die erste bei MBB gebaute Junior
flog 1962. In Deutschland (ca. 170 Stück) und Schweden wurden insgesamt ca. 250 Stück hergestellt.
Spannweite 8,02m, Länge 5,79m, MTOW 630kg. Leergewicht 380kg.
Reise - Geschwindigkeit ca. 200km/h, Reichweite ca. 1.000km.
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Die MBB Bo 209 "Monsun" wurde 1968 auf der ILA in Hannover erstmals vorgestellt. Der Prototyp
dieses 2-sitzigen Reiseflugzeugs wurde von 9 Bölkow - Ingenieuren unter Führung von Hermann Mylius in ihrer Freizeit
entworfen und gebaut. Ludwig Bölkow unterstützte seine Mitarbeiter und ließ sie dann auch in ihrer normalen
Arbeitszeit an dem Projekt arbeiten. 1968 stellte Bölkow diese Maschine auf der ILA in Hannover aus. Im Mai 1969 wurde
Bölkow ein Teil des MBB - Konzerns. Seit 1969 wurde sie produziert in Varianten von 125PS bis 160PS, als Tiefdecker in
Ganzmetall - Bauweise. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 240km/h, Höchstgeschwindigkeit 274km/h und einer Steigrate von
5m/sek. hat die Monsun ganz hervorragende Flugleistungen. Reichweite 1.200km. Obwohl 102 Flugzeuge zwischen 1969 und 1971
hergestellt wurden und noch 275 Bestellungen vorlagen, beschloß MBB 1971 die Produktion von Leichtflugzeugen wegen
angeblicher Unwirtschaftlichkeit einzustellen. Auf dem Gebraucht - flugzeugmarkt ist dieses wunderbare Flugzeug so gut wie nicht zu
haben. Nur ganz selten wechselt eine Monsun zu "Liebhaberpreisen" den Besitzer.
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