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Die Supermarine Spitfire Mk. XIX war bereits während des 2.Weltkriegs als unbewaffneter
Photoaufklärer (PR=Photo Reconnaissance) im Einsatz und ab 1944 mit einem zweistufigem Ladermotor Rolls-Royce Griffon und
einem 5-Blatt-Propeller gebaut. Es handelt sich um einen Ganzmetall-Tiefdecker mit den charakteristischen elliptischen
Flügeln. Die "PS890" wurde 1945 gebaut und an die RAF Benson ausgeliefert. Später wurde sie der
Thailändischen Luftwaffe übergeben. 1962 schenkte König Bhumipol sie Ed Maloney (Air museum at Claremont, CA). 2002
komplett restauriert, dabei mit dem RR-Griffon einer ausgeschlachteten AVRO Shackleton und den 2 gegenläufigen Luftschrauben
versehen. Dieses Aggregat war mit $10.000,- ein wirkliches Schnäcppchen ! Bis 2005 wurde sie mit der Registrierung
"N219AM" im Planes of Fame Museum, Chino, California, USA geflogen und ausgestellt.
Seit August 2006 ist sie in Dijon-Darois stationiert und gehört zur Warbird-Collektion von Christophe Jacquard.
(Hochauflösende Bilder dieser Galerie auf Anfrage.)
Externer Link: "The
Supermarine Spitfire Family Tree" |
Daten:
Spannweite 11,22m, Länge 9,12m, Höhe 3,48 m
Max. Gesamtgewicht 2.415 kg
12-Zyl. Reihenmotor Rolls-Royce Griffon
57 mit 1.960PS
2 gegenläufige 3-Blatt-Luftschrauben
(nicht serienmäßig, sondern Aggregat einer AVRO 696 Shakleton)
Höchstgeschwindigkeit 571 km/h
Dienstgipfelhöhe 34.000 ft (10.360 m)
Reichweite 805 km |
