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North American Aviation
B-25 J "Mitchell"
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ex USAAF B-25 "Mitchell" >> SARINAH<< , Baujahr 1944 der Stiftung "Duke of Brabant", Eindhoven NL.

1939 wurde der Prototyp NA-40 entwickelt. 1940 wurde die NA-62 zur Serienfertigung freigegeben und nach General Mitchell benannt. Einer der leistungsfähigsten Bomber der USA im WW2.
Fast 10.000 Stück wurden insgesamt produziert, davon rd. 2.500 für Verbündete (über 850 z.B. für die UdSSR). Mitchell blieben den ganzen 2. Weltkrieg hindurch im Einsatz.
In Europa fliegen nur noch 4 Exemplare, davon eine (N6123C) für "Red-Bull", die auf dem Flughafen Salzburg stationiert ist.
The Fighter Collection (UK) betreibt eine B-25D in den Invasionsfarben des 98. Squadrons.

Rumpf und Flächen in Ganzmetallbauweise. Freitragender Mitteldecker, dadurch sehr wendig. Zur Verbesserung der Richtungsstabilität erhielt das Tragwerk einen leicht geknickten Flügel. Aufgesetztes H-Leitwerk. Besatzung: 7.

Technische Daten Typ B-25J:
2 Sternmotoren Wright R-2600-92 mit je 1.724PS aus 42,6 Litern Hubraum. Gesamtverbrauch ca. 400-500l/h und ca. 8 l/h Öl. Tankinhalt 3.600 Liter. Höchstgeschwindigkeit 438km/h in 3.960m Höhe. Dienstgipfelhöhe 7.375m, Reichweite 2.173km. Leergewicht 8.836kg, max.Startgewicht 15.876kg. Spannweite 20,60m, Länge 15,44 bzw. 16,13m, Höhe 4,98m, Flügelfläche 56,67qm.

B-25 Mitchell Sarinah B-25 Mitchell Sarinah B-25 Mitchell Sarinah B-25 Mitchell Sarinah B-25 Mitchell Sarinah B-25 Mitchell Sarinah
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B25
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